Ecco che finalmente trovo qualche minuto per poter descrivere le ultime giornate. Che poi potremmo risolvere in due giorni, non che durante la settimana non sia successo nulla, ma per lo più si è trattato di amministrazione, carte, e riesumazioni di contabilità arretrata lasciatami in eredità dal mio predecessore.
Il tutto, la ciccia, però si è consumata nel week end. Perché tutto succede sempre insieme, e le cose si muovono come pezzi di puzzle su un tavolo scivoloso. Tu hai un programma, vorresti che la disposizione generale seguisse il tuo piano, ma non è così. E invece di dormire, via, on the road…
Ma andiamo con ordine.
SABATO (week end parte 1.)
La scuola non finisce mai…
Iermattina sono salita a Konjodor, che è questo posto in mezzo alle colline tra Cazin e Buzim, dove un nostro fido collaboratore si sta smazzando un grosso lavoro (ovviamente ne ha tutti gli interessi) per coinvolgere contadini di vario genere nella parte di programma che qui in breve chiameremo “lamponi”. La cosa è semplice, in pratica è attivato un fondo, che viene erogato attraverso la distribuzione di materiale (piantine attrezzi sistemi di irrigazione letame,
insomma quel che serve a mò di start-up per condurre un’attività agricola). L’erogazione ha un valore (tot piantine valgono tot etc) che viene registrato su un contratto. In 3 tranche e per la durata di 3 anni dal primo raccolto, i beneficiari restituiscono il valore del “credito” attraverso i lamponi stessi (cioè li vendono a chi
glieli compra e qui torna in gioco il fido collaboratore di cui sopra che è un esportare di frutti di bosco, funghi e altro che quindi garantisce l’acquisto a chi produce e ne fa un suo business a sua volta).
La restituzione del valore di cui sopra viene rimessa nel fondo che poi viene rimesso in circolo allo stesso modo allargando la rete dei beneficiari.
Morale: quando si includono nel programma nuovi contadinotti che sinora si sono occupati di cetrioli pomodori e chissaché noi oltre al materiali forniamo una formazione, e quindi ieri a scuola tutti a lezione di lamponi!!! Che bello, i contadinotti tutti seduti al banco che prendono lezioni, con le loro manone adatte alla vanga, a scrivere appunti su foglietti. Una genuinità incredibile.
Nella base segreta di Tito
Nel pomeriggio, vista la bella giornata di sole (oggi invece giornata folle, la mattina un sole pazzesco e adesso c’è una tempesta in corso) io e il mio collega decidiamo di fare una gita. Andiamo al fiume? Naaa. Andiamo per castelli? Naaa. Andiamo per sentieri in bicicletta? Naaa. Tutte belle mete, ma ci sentiamo stimolati da ben altro, perché il kolega qui conosce questa base nascosta sotto la montagna, costruita dall’esercito jugoslavo ai tempi di Tito e pare che ci sia ancora la possibilità di visitare le piste.
Mi informo un po’ leggo resoconti di viaggio, leggo le indicazioni di chi ci è stato, scovo foto e mappe del posto… E insomma, ok andiamo a Željava… http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%BDeljava_Air_Base
Le raccomandazioni dicono: il posto è minatissimo, è al confine tra Croazia e Bosnia e ci sono le ronde che controllano, i tunnel sono pericolosi a rischio non vi addentrate… ECCCHEFIGO!!!!! La mia meta ideale!
Ciao Mamma, guarda come mi diverto
Effettivamente il tutto è un po’ spettrale, man mano che ti avvicini, la strada si stringe, la vegetazione ricopre l’asfalto e i cartellini rossi coi teschi non invitano alla raccolta dei funghi… Andiam pianin pianino, a un certo punto arriviamo a un cartello che dice: vietato l’accesso – area di frontiera Bosnia Erzegovina. Facendo finta di niente, procediamo, lungo una strada che conduce a un posto di frontiera abbandonato… Al di là dei soliti cartelli rossi coi teschi, riconosciamo il classico tipo di “fondo” da pista da aeroporto (i blocconi di asfalto)… Ci giriamo e cazzo, la strada effettivamente è una pista!!! Studiamo la mappa e scopriamo di trovarci sulla pista numero 2. Come da istruzioni trovate in internet…
A quel punto lancio la Panda sulla pista d’aeroporto, evitando le buche lasciate dalle bombe sganciate sulle piste durante la guerra. Dicono che quando l’esercito jugoslavo (JNA) ha fatto saltare la base sotto la montagna per evitare che altri la usassero, la città di Bihac abbia visto il fumo continuare a uscire dai tunnel per 6 mesi!
Ad ogni modo seguendo la mappa percorriamo un po’ di piste, fino a che non vediamo che i cartelli rossi delle mine lasciate dal BhMac (Bosnian Mine Action Center) finiscono, il che significa che siamo entrati “illegalemente” in Croazia (dove non c’è nemmeno un cartelluccio con il pericolo di mine e dove le piste non sono state bombardate, del resto l’esplosione è avvenuta nel 92 durante il conflitto bosniaco).
Il nostro obiettivo però sono i tunnel, e quindi, percorsa per intero la pista 3 eccoci! Tutto è come abbiamo visto nelle foto, l’entrata a forma di “stella” (che serviva per far uscire la coda degli aerei) e i tunnel laterali. Entriamo e avendo delle torce veramente cacate (il mio collega ha quella a carica manuale quindi fa un casino e basta e la mia duracell cmq è troppo fioca per illuminare la vastità delle gallerie) non ci inoltriamo troppo dentro la montagna.
Ad ogni modo fa IMPRESSIONE! E’ un posto in cui la vegetazione sulle piste si è ripresa il territorio, non si vede niente per chilometri, questa base enorme abbandonata è segno della fine di un’era in cui si sognava grandezza e potenza e questo è il risultato…macerie, bombe e abbandono.
Abbandonate le gallerie riprendiamo e decidiamo di percorrere tutte le piste, senonchè ci accorgiamo a poche centinaia di metri che c’è qualcosa che assomiglia a un gabbiotto di confine, giriamo la macchina ma due minuti dopo un poliziotto in jeep ci accosta e ci ferma…bosniaci…
Sono un po’ stupiti che noi siamo lì (del resto che ne sanno, due italiani con una panda gialla, inj una base abbandonata che cacchio ci fanno lì???)… Morale, io parlo inglese, sorrido e faccio la demente, il mio collega parla bosniaco come se fosse un bambino di prima elementare sorridendo pure lui, e diventiamo a breve amici del poliziotto che si beve la mia splendida storia di un amico motociclista italiano che è venuto lì l’estate prima e mi ha fatto vedere le foto e allora anche noi abbiamo visto in internet la mappa etc e siamo andati.
Il poliziotto in verità non è arrabbiato, anzi, però ci mette in guardia dicendo che è pericoloso che ci sono le mine e i tunnel non si possono visitare (sì, va beh)….E a un certo punto mentre il collega prende i dati dei documenti ci dice: ci sono 4 tunnel, era un base grandissima, enorme, ah sì, a quei tempi. Insomma è un dannato jugoslavo titoista che rimpiange il grande maresciallo che ci dice di come si stava meglio di quanto la jugo fosse un posto bello e che era una grande potenza e aveva l’esercito + grande d’europa e che blabla e che la base era stata costruita in dieci anni e che era la migliore tecnologia russa e blabla. Insomma io amo questo poliziotto, perché è di una fede socialista così spassionata in un posto così dimenticato da dio e così simbolo di quel che lui ci racconta che dai, come fai a non amarlo? parla inglese malissimo, bosniaco, e sorride e ci racconta dell’esercito e della guerra e di quanto tutto sia andato in vacca…
va beh, alla fine, nema problema, non c’è problema. ci avvisa che abbiamo sconfinato e che adesso arriverà la polizia croata e di non preoccuparci e di tornare indietro e non andare nei tunnel.
e difatti, mentre io e il mio collega sghignazziamo, arriva una jeep. Un ragazzo e una ragazza probabilmente appena usciti dall’accademia che anche loro stupiti ci chiedono come cacchio siamo finiti lì e di nuovo io in inglese racconto la balla del mio amico motociclista e bla bla.
controllano i documenti e poi ci mandano a casa (senza grossi racconti perché per loro siamo esseri strani venuti da chissà quale pianeta e finiti in un posto improbabile seguendo googlemaps e loro sono nati forse 20 anni fa quindi il socialismo è qualcosa di antico e sconosciuto che ha solo portato alla creazione di nuovi staterelli).
la cosa divertente è che non ci scortano fuori dall’area proibita ma ci dicono solo la strada e ci indicano pure i tunnel se vogliamo vederli……BAHHHH!
(PS a proposito di motociclisti, uscendo dalla base incrociamo sulle piste un gruppo di almeno 8 moto di sloveni, quindi qualcosa di vero c’è…).
IL MILAN CAMPIONE D’ITALIA
Contenti della giornatina raggiungiamo un caro amico a Bosanska Krupa dove insieme a lui, milanista come noi, vediamo in un localaccio la partita che consacra la nostra amata squadra Campione d’Italia. Alla fine del match, ci abbracciamo e festeggiamo. La gente ci guarda un po’ male, in effetti sembriamo 3 pirla, ma tant’è, la ciliegina sulla torta!
nellaterradeicevapi 